神戸旅行その1 スカイマークで神戸へGo!

【はじめに】

kosuです。3月上旬に神戸へ行ってきました。ベイエリア、北野異人館、南京町などバラエティ溢れる見所がコンパクトにまとまっていて、回りやすいですね。この記事では、1日目のスカイマークでの神戸へのフライトについて書いていきます。

【訪れた場所（記事のシリーズ）】
* 1日目: スカイマークで神戸へ［今回の記事］
* 1日目: 南京町・旧居留地など
 * 1日目: メリケンパーク・ハーバーランド
 * 1日目: メリケンパーク・ハーバーランド（ライトアップ）
* 2日目: 北野異人館街
 * 2日目: 生田神社・布引ハーブ園・竹中大工道具館・関帝廟・兵庫県公館
 * 2日目: 神戸大橋（ライトアップ）
* 3日目: 王子動物園
 * 3日目: 神戸どうぶつ王国
 * 3日目: 南京町・旧居留地（ライトアップ）
* 4日目: 姫路城
 * 4日目: 明石海峡大橋
 * 4日目: 三宮

【旅行日】
2018年3月8日-11日

【本編】

前回までのマカオ旅行シリーズから少し間が空きましたが、ブログ再開です。3月上旬に神戸を旅行しました。

国内で手頃な旅行先を探している中で、「そう言えば神戸はまだ行ったことないなあ。ベイエリアなど写真の撮り甲斐のあるスポットが多そうなので、ここらで一回行ってみるか」と今回の神戸旅行を決定するに至りました。

羽田空港第1旅客ターミナル

という訳で、早朝の羽田空港第1旅客ターミナルからスタート。

普段はマイレージの関係でANAを優先的に利用しており、実際神戸にも就航しているのですが、行きはスカイマークを利用することにしました。スカイマークは大手航空会社とLCCの中間的な位置付けで、神戸をハブ空港として路線を整備していることから、せっかくなのでスカイマークでのフライトを選択しました。

スカイマークのチェックイン・カウンター。

ANAの「スキップサービス」や JAL「タッチ&ゴーサービス」のように直接出発保安検査場に向かうことはできず、一旦はチェックイン・カウンターで手続をするのですが、自動チェックイン機もあるので手続はあっという間。

出発が早いこともあり、空港で朝食をとります。「Hitoshinaya」というお店に入ってみました。

「鮭膳」を注文。

保安検査場を抜けて、搭乗ゲートへ。

普段はANAがメインで第2旅客ターミナルを利用することが多いのですが、たまにこうして第1旅客ターミナルに来ると新鮮ですね。

今回利用するスカイマークの機材。

スカイマーク101便（BC101）で神戸へ

今回利用するのは、7時2o分発のスカイマーク101便（BC101）。

機内へ乗り込みます。

現在スカイマークの保有機材はボーイング737-800のみで、すべてエコノミークラスの1クラスというシンプルな構成です。シートピッチは31インチ（約79cm）と大手航空会社の国内線と同じ水準なので、窮屈な感じはしませんでした。

JALの機材を横目に見ながら、出発します。

スカイマークの特別塗装機をチラッと見かけました。

テイクオフ。

スカイマークの機内サービスは簡素化されていて、路線によっては無料のコーヒーもあるそうですが、この便ではキットカットが配られたのみ。

神戸の予習がてら購入した小説とか。

窓際の座席でしたので、機窓写真を。

出発から約1時間20分で神戸空港に到着。

ハブ空港ということで、別のスカイマークの機体も見えました。

神戸空港

すぐに神戸空港を後にするのはもったいないと思い、屋上の展望デッキへと足を運びました。

奥にはちょうど着陸した別のスカイマークの便が。

自分が乗ってきた便の横のゲートに誘導されていきました。

またレストランなどがある3Fのスカイコートは、こんな感じでガラス張りになっています。

ボリビアにあるウユニ塩湖を彷彿させる感じでは!?

ポートライナーで三宮へ

神戸空港を後にして、ポートライナーで神戸の中心地である三宮へと向かいます。

改札付近からの眺め。

ポートライナーに乗り込みました。

ポートライナーは海上都市ポートアイランド沿いを走り、風景も楽しめます。

神戸空港へ向かい車両とすれ違ったところ。

神戸空港からわずか18分で三宮に到着。

最初の2泊は三宮から一駅の元町が最寄りですが、歩いても10分くらいなので、徒歩で移動。

まだチェックイン前なので、宿泊する「神戸元町東急REIホテル」に一部荷物を預けます。

この後ホテル周辺の南京町・旧居住地などを見て回ります。

【まとめ】

という訳で、1日目のスカイマークでの神戸へのフライトの記事でした。

今回初めてスカイマークを利用しましたが、中々よかったと思います。機内サービスの簡素化などはあるものの、大手航空会社と同等のシートピッチで、それでいて価格は大手航空会社の7割程度というのは魅力的ではないでしょうか。大手航空会社とLCCの中間的ポジションはある意味中途半端とも言えますが、特に羽田-神戸路線は便数も豊富ですので、機会があればまたトライしたいと思います。

次の記事では、1日目の南京町・旧居留地などについて書いていきます。以上、kosuでした。

［地図］

1 神戸空港
2 ポートライナー三宮駅
3 神戸元町東急REIホテル

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